¿Cuál es la diferencia entre motorreductor (bicicleta) y sin motorreductor (scooty)? ¿Cómo funciona el motor?


Respuesta 1:

Hay 3 partes principales que ayudan al vehículo a funcionar. 1. Carburador / inyección de combustible

2. motor

3. Transmisión

Tanto los motores de una motocicleta como un scooter son básicamente del mismo tipo, es decir, 4 tiempos, la principal diferencia está en la transmisión.

Una motocicleta tiene una TRANSMISIÓN DE MALLA CONSTANTE (generalmente). Esta transmisión tiene dos ejes, es decir, el eje principal y el eje de transmisión que contienen varios engranajes que se unen entre sí cuando cambiamos de marcha. La velocidad cambia cuando cambia el tamaño del engranaje.

Mientras que el scooter tiene una CVT (transmisión que varía constantemente). Esta transmisión es avanzada y no requiere entrada manual para cambiar de marcha, ya que cambia de marcha de acuerdo con la velocidad del vehículo (que varía según el nombre). Tiene dos poleas y una correa en el medio que cambian su diámetro (al igual que los engranajes en la transmisión manual) de acuerdo con la velocidad del motor que permite que el neumático gire más rápido o más lento.

No hay diferencia en el funcionamiento del motor tanto del scooter como de la motocicleta.

El sistema de suministro de combustible, es decir, el carburador / inyección de combustible, envía el combustible a las válvulas del cilindro del motor, luego el motor funciona según su principio, es decir, 4 tiempos (que realiza una carrera de potencia en el medio), esta potencia se transmite a la transmisión que luego altera La potencia de las ruedas de acuerdo con el engranaje en el que se encuentra con la ayuda de una rueda dentada y una cadena (o correa / eje en algunos casos raros).

También hay un embrague en una motocicleta que forma parte de la transmisión, lo que ayuda a desconectar la potencia del motor para que se suministre a la transmisión, razón por la cual cuando jalas el embrague y aceleras el motor, el vehículo no se mueve.